top of page

Bakım Tablosu - Servis Çizelgesi

Bu tabloda iki ÅŸey Burgman'ı satın almadan indirdiÄŸim PDF kullanıcı kılavuzunda dikkatimi çekmiÅŸti.

1. 6.000-12.000-18.000km şeklinde servis bakım zamanları

 

2. Kayışlı scooterlarda temizlenmediÄŸi halde silkinmeye neden olan varyatör bakımının listede olmayışı, hiç bahsedilmemesi !!!

​

6bin km de bir bakımlar Avrupa standartları için geçerli. Bizim gibi 3. dünya ülkelerinde yollar, çevredeki toz toprak göz önüne alındığında bu süreç 4bin de bir e geliyor. Yani biz Türkiye de motosiklet kullanıcıları bu bakımları 300km - 1.000km - 4.000km - 8.000km - 12.000km ÅŸeklinde düÅŸünmeliyiz. YaÄŸ ise ilk 1000km sonrası her 3000km de bir deÄŸiÅŸmesinde fayda var.

Motor ve ÅŸanzıman yağı olarak ENÄ° i-RIDE PIAGGIO 15W50 4T kullanıyorum. Her yaÄŸ deÄŸiÅŸiminde yaÄŸ filtresini deÄŸiÅŸtiriyorum.
Son diÅŸli yağı olarak ise kalın, diÅŸli aşınmasını geciktiren IPONE Trans 4 / (SAE 80/90) Åžanzıman Ve Diferansiyel Yağıtercih ediyorum.

Peki bu Burgman 650 de kayış, zincir aktarma yok ise tahrik nasıl oluyor ? 

 

CVT (Continuously Variable Transmission) debriyaj sistemi var. Nedir ? Nasıl çalışır ? Prensipleri, yararı, zararı nedir ? tam araÅŸtırmadım ama servisin dediÄŸine göre Burgman 650 de varyatör bakımı sorun olmadığı müddetçe yok :) DiÄŸer scooterlarda varyatör tozlanması, kavramanın aşınması neticesinde özellikle kalkışlarda silkinme diye bir olay yok. Güzel cümleler bunlar, sevindirici Burgman 650 kullanıcıları için :)

CVT (Continuously Variable Transmission) hakkında Google araması yapmanız durumunda net, kesin bilgilere ulaşabiliyorsunuz.

​

Motosikletimin ufak sorunlarını kendim hallettiÄŸim gibi genel bakımlarını Bodrum'da Turcan Motor da yaptırıyorum.

 

Adres : Kıbrıs Åžehitleri Cd. No :2 - 48400 Bodrum/MuÄŸla

Telefon : (0252) 313 0662

 

Sahibi Peyami TANERÄ° Bey, eÅŸi Lütfiye Hanım, çalışan arkadaÅŸlar Tarık, Yavuz, Bedirhan olsun hepsi çok iyi, güler yüzlü ve konularında bilgili, tecrübeliler. Fiyatları ise gayet makul. Bodrum'da nadir rastlanan, asla üzülmeyeceÄŸiniz bir iÅŸletme.

CVT

Motor Yağı Numaralarının Anlamı Nedir ?

Herkesin bildiği ama ne anlama geldiğini merak ettiği konulardan biridir. Motor yağlarında yazılan numaraların ne anlama geldiğine biraz değinelim.

​

Örnek olarak 5W30 yağı ele alalım.

Genelde motosikletlerimizde kullandığımız yaÄŸlar dört mevsimlik yaÄŸ olarak geçmektedir. Ä°lk sayının ardından gelen W, kış anlamına (winter'ın kısaltması) gelir.
Ä°lk sayı (örneÄŸimizdeki 5) yağın soÄŸuktaki akışkanlığını tanımlar. Yani düÅŸük sıcaklıklar altındaki yağın akışkanlığını temsil eder. Ä°lk sayı ne kadar düÅŸükse, yaÄŸ düÅŸük sıcaklıklarda o kadar akışkan ve ince olacaktır.
Ä°kinci Sayının Anlamı : W'den sonra gelen ikinci sayı, yüksek sıcaklıklar altındaki yaÄŸ akışkanlığını temsil eder. Sayı ne kadar yüksekse, yüksek sıcaklıklarda yaÄŸ o kadar kalın ve az akışkan olacaktır.
5W40 ile 5W30 Yağın KarşılaÅŸtırması : Yukarıdaki bilgilere göre karşılaÅŸtıracak olsak 5W40 yaÄŸ, 5W30 yaÄŸ ile soÄŸuk havalardaki akışkanlık performansında aynı olacakken sıcak havalarda 5W30 yaÄŸa göre daha yüksek derecelere kadar akışkanlığını koruyabilecektir. Aynı ÅŸekilde 0W20 yaÄŸ da 5W30 yaÄŸa göre daha ince olacaktır.
Piyasada genelde ince yaÄŸların daha iyi olduÄŸu söylentisi dolaşır bu yanlıştır. Yüksek performanslı , devir çeviren motosikletlerde 10W60 gibi kalın bir yaÄŸ kullanılmaktadır. Piyasadaki en iyi yağın motosikletiniz için uygun viskozitedeki, kullanım kılavuzunda yazan yaÄŸ olduÄŸunu unutmayın. 
Günümüz koÅŸullarında üretilen motosiklet yaÄŸları 6.000 - 8.000 kilometrelerde deÄŸiÅŸtirilmek üzere optimize edilmektedir. Türkiye koÅŸullarında bu sınırlara yaklaÅŸan yaÄŸlar genelde kirlenip viskozitesi azaldığı için bu periyotlar kısa tutulmaktadır.

Ä°lgili konu(lar) :

- 4000km Servis Bakım Ä°ÅŸlemleri

bottom of page