Motorla iki adet imo lu kontak anahtarı geliyor. Bu anahtarlar ayni zamanda sele kilidini açabiliyor. Geceleri, karanlıkta kontak deliğini bulup anahtarı sokmak zor oluyor :) 

​

OFF : Anahtarı sokarken ve çıkarırken olması gereken konum

​

ON : Motosikleti çalıştırmak ve enerji beslemesini yapmak için olan konum. ON konumunda anahtar kilitlenir, çıkmaz.

​

LOCK : Gidon tam sola çevrili iken OFF konumunda anahtarı basarak ters saat yönünde bir kademe çevrildiğinde direksiyon kilitlenir ve kontak anahtarı çıkarılır.

​

P : Direksiyon kilitli konumda iken anahtar ters saat yönünde bir kademe çevrilir ise motosiklet park modu konumuna girer. Park lambaları yanar ve ayni zamanda dörtlü flaşörler çalıştırılabilir. Bu konumda kontak anahtarı çıkarılabilir.

Burgman 650 de de çok başıma geliyor. Anahtarı LOCK konumuna alırken yanlışlıkla bir kademe daha gidiyor ve P ye geçiyor. Gündüz olduğu için parkların açıldığıda belli olmuyor. Bu şekilde motor 1-2 gün parkta kalırsa akü boşalıyor.